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采购和拉运积极性不减，北方港口库存低位，累库效果不及预期；沿海煤市整体货源紧张，报价走高 本周（12月14日-20日），北方港口下锚船数量继续，目前，环渤海 运煤港口合计下锚船多达205艘，较一周前了20艘拉煤船舶多数在维持长协煤运输，而高价市场煤成交少量，现货价格在高位区间运行并小幅上涨下游方面，正值用煤旺季，电厂库存同比偏低，而消耗却在加快，预计电厂存煤可用天数会继续；预计本月下旬和明年1月份的市场保供压力会进一步加大从环渤海港口存煤情况来看， 。
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但这只是物价水平，尤其是食品价格水平的合理修正，是向其正常状态的回归。因此决策层面不会收紧规模，而是继续实施相对宽松的货币政策。统计数据显示，今年14.61万亿元同比多增9301亿元；3余额98.56万亿元，同比增长14.7%，比去年同期高0.7个百分点。
为应对国内钢铁行业产能过剩，美国钢铁产品进口关税，部分产品关税甚至达到226%，钢铁进口大幅下降，与此同时，美国用钢企业，特别是建筑和汽车制造企业生产成本，利润大幅下降，有的甚至面临倒闭风险。
冬季存煤还少；而且电厂日耗仍在高位，下降幅度很小预计检修开始